भाई साहब, अगर आप अब भी किसी चीज का असली टशन लेना चाहते है, तो वो है 350cc सेगमेन्ट की बाइक्स। इस मार्केट पर सालों से Royal Enfield का राज रहा है, लेकिन अब कहानी बदलने वाली है। अगर आप भी एक ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो न सिर्फ दिखने में क्लासिक हो, बल्कि परफॉरमेंस में भी ‘शेर’ हो, तो Triumph 350cc का नाम अपनी लिस्ट में टॉप पर लिख लीजिए। क्यूकी ब्रिटिश दिग्गज कंपनी ट्रायम्फ अब बजाज (Bajaj) के साथ मिलकर भारतीय परिवार के उन लड़कों के सपनों को पंख लगाने आ रही है, जिन्हें स्टाइल और रफ़्तार दोनों से प्यार है।
डिजाइन और लुक ऐसा कि कलेजा बाहर आ जाए!
Triumph 350cc इस बाइक का डिजाइन कंपनी की सिग्नेचर मॉडर्न-क्लासिक फिलॉसफी पर आधारित है। इसमें आपको गोल हेडलाइट, और बहुत ही प्रीमियम फिनिशिंग देखने को मिलेगी इस बाइक की सबसे बड़ी खूबी इसका ‘कम्फर्ट’ है। चाहे आप शहर की ट्रैफिक वाली गलियों में हों या फिर हाईवे पर लंबी राइड पर निकले हों, इसकी सीटिंग पोजीशन ऐसी रखी गई है कि आपकी कमर को जरा भी शिकायत का मौका नहीं मिलेगा। इसके क्रोम फिनिश वाले मिरर और बेहतरीन पेंट स्कीम इसे एक लग्जरी फील देते हैं। जब यह बाइक आपके गैरेज से बाहर निकलेगी, तो यकीन मानिए, मोहल्ले की नजरें अपनी खिड़कियों से नहीं हटेंगी। इसमें वो ‘Raw’ और ‘Aggressive’ लुक दिया गया है जो सिर्फ प्रीमियम स्पोर्ट्स बाइक्स में मिलता था। इसकी ‘Fuel Tank’ की बनावट ऐसी है जैसे कोई शेर झपट्टा मारने को तैयार बैठा हो। और ऊपर से वो शानदार Gold-finished USD Forks… भाई, इसे देखकर ही फील आ जाता है कि आप किसी आम बाइक पर नहीं, बल्कि एक ‘लेजेंड’ पर बैठे हैं।
इंजन नहीं, ये ‘एटम बम’ है!
Triumph 350cc में सिर्फ लुक से काम नहीं चलता, असली दम तो इंजन में होता है। ट्रायम्फ अपनी इस नई 350cc बाइक में एक लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन देने की तैयारी में है। जिसकी इंजन की पावर लगभग 30-35 PS की पावर जेनरेट कर सकता है, जो इसे रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 से काफी ज्यादा ताकतवर बनाता है। और इसका टॉर्क भी इतना तगड़ा होगा कि जैसे ही आप थ्रॉटल घुमाएंगे, बाइक गोली की तरह भागेगी इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स मिल सकता है, जिससे हाईवे पर क्रूजिंग करना बहुत आसान हो जाएगा और सबसे मजेदार बात यह है कि इसका वाइब्रेशन (कंपन) बहुत कम होगा। अक्सर 350cc की पुरानी बाइक्स में हाथ-पाँव कांपने लगते थे, लेकिन ट्रायम्फ की इंजीनियरिंग यहाँ बाजी मार ले जाएगी।
फीचर्स
पुरानी यादें ताजा करने वाली इस बाइक के अंदर फीचर्स एकदम लेटेस्ट होंगे Triumph 350cc में आपको क्या-क्या मिलने वाला है, देखिये LED लाइटिंग हेडलाइट से लेकर टेललाइट तक, सब कुछ LED में होगा और डिजिटल-एनालॉग कंसोल एक ऐसा मीटर जो पुराना भी लगे और जिसमें नेविगेशन, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और फ्यूल गेज जैसे स्मार्ट फीचर्स भी हों। और साथ में इसमें डुअल चैनल ABS (Anti-lock Braking System) स्टैण्डर्ड तौर पर मिलेगा, ताकि इमरजेंसी में ब्रेक मारने पर बाइक फिसले नहीं। और इसका सस्पेंशन आगे की तरफ इसमें USD (Up-Side Down) फोर्क्स मिल सकते हैं, जो अक्सर प्रीमियम बाइक्स में ही देखे जाते हैं।
माइलेज
एक भारतीय खरीदार के मन में सबसे पहला सवाल यही आता है— भाई, एवरेज कितना देगी? Triumph 350cc की इस बाइक से आप 30 से 35 किमी प्रति लीटर के माइलेज की उम्मीद कर सकते हैं। इसकी दमदार परफॉरमेंस को देखते हुए यह एक बहुत ही प्रैक्टिकल माइलेज है।
कीमत और लॉन्च
अब आते हैं सबसे बड़े सवाल पर। Triumph 350cc की कोशिश है कि वह अपनी इस बाइक को बजट के अंदर रखे। जानकारों की मानें तो इसकी एक्स-शोरूम कीमत 2.20 लाख से 2.50 लाख रुपये के बीच हो सकती है। और जहाँ तक लॉन्च की बात है, तो कंपनी इसे त्योहारों के सीजन में या साल के अंत तक मार्केट में उतार सकती है। अगर आप रॉयल एनफील्ड, होंडा CB350 या जावा खरीदने का मन बना रहे थे, तो थोड़ा रुकना आपके लिए फायदे का सौदा साबित हो सकता है।
देसी बजट में ‘विदेशी’ मजा
अक्सर लोग सोचते हैं कि ट्रायम्फ मतलब बहुत महंगा। लेकिन यहीं तो खेल हो गया! बजाज के साथ मिलकर कंपनी ने इसकी कीमत पर ऐसा हथौड़ा चलाया है कि अब यह हर उस बंदे की पहुंच में होगी जो एक अच्छी Triumph 350cc बाइक का सपना देखता है जो फीचर्स आपको 5 लाख की बाइक में मिलते थे, वो अब आधे से भी कम दाम में मिलने वाले हैं।
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क्या ये वाकई ‘Bullet’ को मात देगी?
ईमानदारी की बात करें तो रॉयल एनफील्ड का अपना एक इमोशन है, लेकिन Triumph 350cc एक ‘Revolution’ है। अगर आपको वाइब्रेशन वाली पुरानी सवारी पसंद है तो बात अलग है, लेकिन अगर आपको Power, Technology और Style का डेडली कॉम्बिनेशन चाहिए, तो भाई… आँख बंद करके ट्रायम्फ का हाथ थाम लो।
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